Zakończyła się, rozpoczęta pod koniec 2012 roku, budowa tunelu pod magistralą kolejową. W dniu wczorajszym Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego sprawdzał obiekt i w tej chwili pracuje nad decyzją zezwalającą na użytkowanie. Jeżeli nie znajdzie uchybień wykonawczych wkrótce pojedziemy nowym tunelem. | |
Wraz z tunelem otwarte zostaną przebudowane ulice stanowiące z nim węzeł komunikacyjny: Kolejowa, Wojska Polskiego, Leszyckiego, 3 Maja, Orla. Wykonawca inwestycji, firma Skanska, planowaną na 2 lata budowę, kończy po 1,5 roku. W tej chwili wykańczane są ostatnie detale. To największa tego typu inwestycja w regionie. Tunel przy stacji w Ząbkach, łączy dwie części miasta położone po obu stronach torów linii wołomińskiej. Połączy ul. Orlą i Wojska Polskiego. 75-metrowy przejazd pod torami składa się z dwóch części: z szerokiej na 10 m jezdni i sześciometrowego chodnika ze ścieżką rowerową obok. Jest też jednocześnie przejściem podziemnym na peron ząbkowskiej stacji Kolei Mazowieckich. Niestety, minusem otwarcia tunelu będzie zamkniecie dotychczasowego przejazdu i przejścia w ciągu ulicy Batorego. Urząd Miasta przystąpił już jednak do prac mających na celu realizację w tym miejscu przejścia podziemnego pod torami wraz z wejściem na peron.
To nie koniec modernizacji centrum miasta. Urząd Miasta Ząbki planuje szereg kolejnych inwestycji podnoszących jego walory rekreacyjne i estetyczne. Na początek tor rolkowy. http://www.forumzabki.pl/index.php?pdst=3&idwpisu=1295 Umowa na budowę toru rolkowego podpisana. |