W tej chwili w ciągu doby wiaduktem na Marsa przejeżdża średnio 26 tysięcy pojazdów. Za kilka lat w/g prognoz liczba ta zwiększy się do 40 tysięcy. Niedługo zacznie się prawdopodobnie budowa ostatniego odcinka łączącego ulicę Marsa z ulicą Żołnierską. | |
Węzeł miał być całkowicie bezkolizyjny ale dwa lata temu okazało się, że jest problem z gruntami potrzebnymi pod budowę jednej z estakad. Chodzi o fragment posesji należący do Instytutu Prymasa Wyszyńskiego. Teren jest objęty opieką konserwatorską. Sprawa dotyczy tak naprawdę tylko jednego z filarów jednej z estakad. Instytut Prymasa Wyszyńskiego żąda za fragment gruntu (580 m kw), ponad sześć razy więcej, niż wyceniają rzeczoznawcy. Nie chce też wystąpić o wyłączenie tego fragmentu z rejestru zabytków, mimo iż miasto gwarantuje, że spełni wszystkie jego warunki. Pod koniec roku 2013 ząbkowscy Radni podjęli stosowną uchwałę ws. przebudowy węzła oraz zwrócili się z apelem do Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego o podjęcie działań w celu umożliwienia wydzielenia z działki fragmentu niezbędnego do zbudowania estakad.
http://www.petycjeonline.com/proba_o_pomoc_-_przebudowa_ulic_marsa_i_onierskiej_w_warszawie
Źródła: www.forumzabki.pl/index.php?pdst=3&idwpisu=1275
Aktualizacja 19.12.2015
Aktualizacja 20.01.2016 | |
Korzystamy z plików cookie tylko w stopniu niezbędnym do działania strony. Możesz je zablokować poprzez zmienę ustawień przeglądarki.
